Lors de sa sortie en 1974, la Volkswagen Golf a rapidement connu un succès retentissant. Disponible en deux ou quatre portes à hayon, la Golf offrait aux acheteurs une alternative élégante, abordable et pratique aux autres petites voitures du marché. Mais qui est responsable du design de la Golf ? Regardons de plus près.
La Golf 1 de Volkswagen a été présentée au public pour la première fois en 1974 et est rapidement devenue l’une des voitures les plus populaires sur la route. La Golf 1 a été conçue comme une alternative compacte et abordable aux grandes berlines, et elle est rapidement devenue un succès auprès des jeunes familles et des acheteurs d’une première voiture. Grâce à sa petite taille et à son moteur économe en carburant, la Golf 1 était également populaire auprès des navetteurs et des citadins. Le design simple et élégant de la voiture a également conquis de nombreux fans, et elle reste aujourd’hui un choix populaire parmi les acheteurs de voitures d’occasion. Avec sa combinaison d’accessibilité, de praticité et de style, il est facile de comprendre pourquoi la Volkswagen Golf 1 reste l’une des voitures les plus appréciées de l’histoire.
L’homme derrière le chef-d’œuvre : Giorgetto Giugiaro
Si vous êtes familier avec le monde du design automobile, vous avez probablement entendu parler de Giorgetto Giugiaro. Véritable légende dans son domaine, Giugiaro a conçu certaines des voitures les plus emblématiques de tous les temps, notamment la BMW M1 originale, la Lotus Esprit et, bien sûr, la Volkswagen Golf.
Comment un jeune designer italien s’est-il retrouvé à travailler sur l’une des voitures les plus célèbres d’Allemagne ?
Giorgetto Giugiaro est né le 7 août 1938 à Garessio, en Italie. Ses parents dirigeaient un atelier où ils fabriquaient des marmites et des tambours métalliques. Le fait de grandir dans ce genre d’environnement a influencé ses futurs choix en matière de design. À 15 ans, il entre en apprentissage chez Bertone où il travaille sur son premier projet de voiture pour Alfa Romeo. À 19 ans, il est devenu leur designer en chef !
En 1966, Giorgetto est passé chez Ghia où il a conçu d’incroyables voitures conceptuelles comme la Mangusta de De Tomaso et la Maserati Ghibli – qui ont toutes deux été produites. Sa carrière à décollé en 1968, lorsque Volkswagen a engagé Giugiaro pour travailler sur son nouveau projet de petite voiture familiale (qui allait devenir la Golf). Dirigé par Heinz Nordhoff, membre du conseil d’administration de VW, le projet de petite voiture familiale exigeait un véhicule suffisamment confortable pour les longs trajets, mais suffisamment petit pour être facilement manœuvrable dans la circulation urbaine.
Quelques années plus tard, il est retourné chez Fiat, mais il est parti en 1974 pour fonder Italdesign, sa propre société à Turin, qui existe encore aujourd’hui ! Chez Italdesign, on ne se contente pas de concevoir des voitures de série, mais on crée aussi des voitures d’exposition pour des marques comme Audi, BMW, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen… et même Lego ! En 2005, Italdesign a été racheté par Audi mais fonctionne toujours comme une filiale indépendante.
Au cours de son illustre carrière, qui s’étend sur plus de 50 ans, Giorgetto a remporté d’innombrables récompenses, dont 4 Golden Steering Wheel Awards décernés par Auto Bild – l’équivalent allemand du magazine Car and Driver – et le titre de ” Designer du siècle ” en 1999, décerné par les magazines Autoweek et AUTO BILD Allrad. En 2002, il a été intronisé dans l’Automotive Hall of Fame de Dearborn Michigan et en 2004, il est devenu membre de l’European Automotive Hall of Fame de Stuttgart, en Allemagne. En 2010, à l’âge de 72 ans, il travaillait encore comme consultant pour Hyundai Motor Company !
De l’esquisse à la salle d’exposition
Une fois qu’il a été engagé, Giugiaro s’est mis au travail pour créer le désormais célèbre design de la Golf. Élégante et robuste à la fois, avec une forme qui n’aurait pas dépareillé sur une Lamborghini Countach, la Golf 1 est devenue un classique instantané lors de son lancement en 1974.
Il est toutefois intéressant de noter que la forme emblématique de la voiture n’était pas destinée à être permanente à l’origine. Afin de réduire les coûts de production, VW prévoyait de produire des versions à deux et à quatre portes de la voiture en utilisant des matrices d’emboutissage différentes. Les premières esquisses de la voiture présentaient donc des proportions plutôt maladroites. Heureusement, Giugiaro a convaincu VW d’abandonner ce projet et de produire les deux styles de carrosserie à l’aide d’une seule matrice, ce qui nous a donné le design intemporel que nous connaissons et aimons aujourd’hui.
Conclusion
Giorgetto Giugiaro est l’un des concepteurs automobiles les plus célèbres de l’histoire, avec un portefeuille impressionnant qui comprend des voitures véritablement emblématiques. Même à 72 ans, il travaillait encore comme consultant pour Hyundai Motor Company ! La prochaine fois que vous prendrez le volant de votre Golf 1 TSI, souvenez-vous du grand homme qui l’a conçue et qui a contribué à en faire la voiture heureuse que nous connaissons et aimons tous aujourd’hui.
